К моему удивлению все решилось очень быстро) Диагностика проводки и замена жгута связи мехатроника с блоком управления, тупо перетерся. Знакомые в Подольске сказали что такие случаи бывают, под аккумулятором где то перетирается проводка. В общем я практически счастлив, что все так обошлось, надеюсь что все так и было. а АСЦ на Таганке сработал очень оперативно с учетом того, что вчера вечером я машину сдал и сегодня вечером уже забрал. Отдельное Спасибо мастеру Илье Кабанову. Под новый год остаться без колес очень не хотелось)
Заодно записался на диагностику дсг, т.к. симптомы присутствуют при трогании на 1-2 передаче вибрация и дроржь периодически, на 3 бывают толчки как будто бросил сцепление на механике. Приходится очень плавно трогатся и при переключении на 2 отпускать газ чтобы не трясло. Как правило это происходит уже на прогретой машине, на холодной рвет с места без всяких дерганий. Думаю скорее всего умирает сцепление. Странно что оно так мало живет, ведь на механике как только не ездил на туре и за 4 года ничего со сцеплением, а ведь оно там одно, а тут два диска 40т.км пробега всего)
В общем все хорошо, что хорошо кончается) После диагностики и надеюсь замены сцепления, обязательно отпишусь.
Спасибо!
Коробка DSG7 0AM — коллективная претензия к Фольксваген
Как решали проблемы с неисправными трансмиссиями от Volkswagen (форум работает в архивном режиме)
