Коробка DSG7 0AM (DQ 200)- История и проблемы

sergey1878 писал(а):Все это было до письма с заявлением.

Так получается, что и без письма ОД все решил бы, или как?

sergey1878 писал(а):Постоянные перегрузки - это как?
Перегрев - это как?
Неправильные переключения - это как?

Перегрев и перегрузки, наверное, в данном случае это одно и тоже, те невозможность использования автомобиля если загорается сигнализатор( ну должно же что то загораться, как я понимаю ) Ну потом, если намеренно все время ездить в горку, буксовать , целенаправленно уменьшать ресурс , думаю, что "убить" можно . Про переключения... ну существует же некий алгоритм... Не знаю, конечно, в идеале все это должно быть защищено , по крайней мере от " бытовых" перегрузок ( типа пробок), а на деле... Кто ж там знает.

Васаби, http://www.club-yeti.ru/forum/showpost. ... stcount=40

Не надо предвзято относиться к sergey1878: человек всего лишь с вами своим выстраданным опытом поделился. Спасибо ему за это. А дальше сами решайте.
Немного из своего опыта. После замены сцепы удалось выяснить - в разговоре, что у ОД есть возможность замерить износ (чего не помню - не владею механикой - может дисков) в сцепе. (Наверное, через ВАСю. Кстати, никакой другой инфы о причинах замены получить не удалось). После этого меняют сцепление, т.е. уже заранее зная об износе. Снятую сцепу не показывают, а отправляют на завод.
Предположу, что обсуждаемая проблема проявляется не на всех ДСГ7, а у 10-15%, может и меньше. Иначе отзыв был бы неизбежен. И на форумах отписывается незначительная часть от этих 10-15%. Значит, пока, ВАГу выгоднее менять сцепу только некоторым (их немного!), чем делать отзыв по модели.

Да, все вспомнила.

sergey1878 писал(а): характер вибраций, по его мнению, не позволяет рассчитывать на ремонт коробки.

Интересное словосочетание-характер вибраций

sergey1878 писал(а):проблема с коробкой передач не решается!

Написал развернутое обращение в службу клиентской поддержки Фольксваген Групп Раша

Там в дальнейшем обсуждении была такая мысль , что может дело было то не в сцеплении. Вы пожаловались "выше", они решили с Вами не связываться и заменить сцепление. Если поможет -то и хорошо, а не поможет, тоже же можно сказать, что все что могли , мол, мы сделали.

добавлено через 4 минуты

Алекс писал(а):Не надо предвзято относиться к sergey1878:

да нету никакого предвзятого отношения то, что у него коробка работала не нормально никто не сомневается.

Алекс писал(а):у 10-15%, может и меньше.

[quote Значит, пока, ВАГу выгоднее менять сцепу только некоторым (их немного!), чем делать отзыв по модели.[/quote]
+1

Васаби, так или иначе проблема была решена. Чего и всем желаю.

Предположу, что обсуждаемая проблема проявляется не на всех ДСГ7, а у 10-15%, может и меньше. Иначе отзыв был бы неизбежен. И на форумах отписывается незначительная часть от этих 10-15%. Значит, пока, ВАГу выгоднее менять сцепу только некоторым (их немного!), чем делать отзыв по модели.

До тех пор, пока большинство столкнувшихся с проблемами ведут непонятную мне политику замалчивания проблемы (типа надо по-нежнее на тапку жать, бла-бла-бла) до тех пор пока мы все не будет требовать решать проблемы ОД теми или иными методами, до тех пор пока мы станем выносить мозги горячим линиям и ФГР до этих самых пор ВАГу будет очень выгодно ремонтировать коробку только самым настойчивым.
А остальные будут ездить и убеждать себя в том, что с коробкой у него все в порядке, просто надо приноровиться, подстроится. Коробка же ведь адаптивная?

sergey1878 писал(а):А остальные будут ездить и убеждать себя в том, что с коробкой у него все в порядке, просто надо приноровиться, подстроится. Коробка же ведь адаптивная?

+100
Человек слаб... Могу о себе сказать: наверное, если бы не мой знающий друг, который наглядно и убедительно объяснил мне последствия (6 месяцев до конца гарантии), я тоже еще был бы в стане сомневающихся.

Последствия страусиной политики в цифрах:
- замена сцепления за свой счет - 70000 руб.
- замена мехатроника - 100000 руб.
- замена коробки 300000 руб.
Цифры приведены ориентировочно для оценки масштаба бедствия.
Кстати, если кто-то думает, что уж на замену коробки он точно не попадет, то он сильно ошибается. От вибраций могут легко разрушится подшипники валов со всеми вытекающими ...

УУУ-уу как страшно, уже боюсь

sergey1878 писал(а): От вибраций могут легко разрушится подшипники валов со всеми вытекающими ...

Главное чтоб мозги не разрушились. Сам ФВ агрегатирует этими трансмиссиями и более дорогие модели.

Из всей приведенной здесь информации каждый делает свои выводы: кто-то правильные, кто-то не очень. У нас сейчас демократия. Каждый волен поступать так, как хочет.