Коробка DSG7 0AM (DQ 200)- История и проблемы

У меня подобная "трясучка" возникала, если двигателю в какой-то момент не хватало тяги. Мое мнение, что эта трясучка идет от двигателя, которому чуть-чуть не хватает мощности в данный момент. Легко лечится нажатием на педаль акселератора.

akshara писал(а):У меня подобная "трясучка" возникала, если двигателю в какой-то момент не хватало тяги. Мое мнение, что эта трясучка идет от двигателя, которому чуть-чуть не хватает мощности в данный момент. Легко лечится нажатием на педаль акселератора.

Такие же симптомы появились накануне продажи авто, но особенно было заметно на поворотах.

akshara, Да, похожее поведение, просто раньше такого точно не было. Попробую в след раз На BP заехать заправиться.

akshara писал(а):У меня подобная "трясучка" возникала, если двигателю в какой-то момент не хватало тяги. Мое мнение, что эта трясучка идет от двигателя, которому чуть-чуть не хватает мощности в данный момент. Легко лечится нажатием на педаль акселератора.

Я поражаюсь, это получается как "не читал но осуждаю".
Как можно иметь мнение о том, чего не видел, не слышал, не чувствовал?

Кстати, buch-mann, попробуйте тоже самое, на том же месте, но переключая передачи в ручную.
Паленый бензин (или другие проблемы двигателя) себя покажут сразу. А там уже решите, что это сцепа или движок.

Всем привет!
Иногда при переключении передач появляются пинки. Замена сцепления была на 45 тыс., сейчас пробег - 88 тысяч.
Подскажите, пожалуйста, до какой версии можно обновить мой коробас? Или для сначала сделать адаптацию?

Part No SW: 0AM 300 048 M HW: 0AM 927 769 D
Компонент: GSG DSG AG7 402 2151
Ревизия: 00040024 Серийный номер: 00000907150761
Кодировка: 0000020

il67, Спасибо за совет.
В ручном режиме проблем нет. Если почти остановиться ( но чтобы еще была 2-я передача) и начать разгон - то артефакты не появляются. Проблема только при троганье с нулевой скорости.

Брат вчера попросил машину сдать костюм в Хим Чистку, специально ничего ему не говорил про коробку. Вечером первый вопрос был, Андрей, что со второй передачей, значит это мне не кажется.

Какой алгоритм решения проблемы? к Дилеру и пытаться показать что машину колбасит в тестовой поездке? Или они через комп будут смотреть сразу? я просто уверен что на тесте проблему не заметят, чувствует пока только водитель.

добавлено через 2 минуты
А вообще... мне так страшно не было никогда при окончании гарантии.... Я в гарантийный период хлебнул от Шкоды "радости", еще пол года конечно есть в запасе, но вот что будет потом страшно подумать.

buch-mann, Андрей, попробуй плавно въехать на любую достаточно крутую горку. Выезд с -3 этажа Гагаринского к примеру. )) У меня там периодически проявляется дрыганье на второй передаче. Списываю на нехватку мощности двигателя на этот манёвр - машина тяжелая и под наклоном, а на газ давить сильно нельзя. Аналогично проявляется если трогаться без газа - через 3-4 секунды начинаются небольшие подёргивания. У тебя так?

А на счет гарантии - ВАГ официально(на сайте) признал пятилетнюю на всю коробку DSG7. Перескоки цепи пока лечили ку-ланцем. ЛКП - вообще хрень, на скорость не влияет, да и перекраска не дорогая относительно. Плюс опять же - три года гарантии.

Denker, Я уже перекрасился. Только 5-я дверь облезла, пока не заявлял.
Да ощущения похожи, как будто не хватает мощности, но раньше такого на 2- передачи не было. Проявляется и на ровной поверхности когда стоишь 5-м на светофоре и перед тобой дедушка, который вроде как тронулся, а на 2-ю переключает медленно и ты вынужден сначала газ нажать, затем ослабить, в этот момент коробка переключается на 2-ю и ты нажимаешь на газ ( не вдавливаешь) и начинается тряска, и дальше все равно как интенсивно нажимать, пока обороты бо 1,8- 2 тыс не перелезут колбасит. не сильно ну чувствуется и самое страшное что машина в этот момент не разгонятеся почти. Очень очень вяло.

buch-mann писал(а):Да ощущения похожи, как будто не хватает мощности, но раньше такого на 2- передачи не было. Проявляется и на ровной поверхности когда стоишь 5-м на светофоре и перед тобой дедушка, который вроде как тронулся, а на 2-ю переключает медленно и ты вынужден сначала газ нажать, затем ослабить, в этот момент коробка переключается на 2-ю и ты нажимаешь на газ ( не вдавливаешь) и начинается тряска, и дальше все равно как интенсивно нажимать, пока обороты бо 1,8- 2 тыс не перелезут колбасит. не сильно ну чувствуется и самое страшное что машина в этот момент не разгонятеся почти. Очень очень вяло.

Да, было и есть такое. Причём с новья. Для таких фокусов и такой массы, всё-таки маловат двигатель.

Но, справедливости ради, такое и на механике может приключиться, если силёнок хватать не будет, а передача велика.