Коробка DSG7 0AM (DQ 200)- История и проблемы

duss1981, 2013, посмотрите по срокам когда какое масло заливалось, меняют синтетику на минеральное. Ссылка в сообщении UKV выше.

Вчера сделал акцию 34F7. Переключаться передачи стали действительно на более высоких оборотах, но вибрации 1-2 не пропали, все по прежнему. Сцепления не меняют.

Никанор, мож. в Москве попробовать, а то в Рязани у нас тут жлобы, они много чего не хотят делать...

Kano писал(а):Никанор, мож. в Москве попробовать, а то в Рязани у нас тут жлобы, они много чего не хотят делать...

Да я думаю, что этим озаботится новый владелец - планирую Йети продавать после замазывания "прыщей" на ЛКП.

А в подписи фабия?

Kano писал(а):А в подписи фабия?

У меня Йети 1,2, у дочери Фабия 1,2(НТР). Часто меняемся.

Сегодня сделал акцию 34F7.
9063 теперь написано в 02 блоке Auto Trans в component
Ничего особенного не заметил. Разве что чуть охотнее переключается вниз и все.
1-2 сильно чувствуется.
3-4 чувствуется.
Накатом (на холостых оборотах) на 2-ю переключается практически так же..в течение не продолжительного времени.

UKV писал(а):Если будет известен "паспорт коробки" , то можно попытаться детальнее понять конкретный нюанс. Кроме того, также было бы важно узнать текущие данные ПО, ревизию железа и прочее

Вот эти данные:

"Загоняем Октавию
Адрес 01: Электроника двигателя (CAX) Label: 03C-906-016-CAX.clb
Part No SW: 03C 906 016 E HW: 03C 906 016 C
Компонент: MED17.5.5 G 9062
Адрес 02: Электроника КП Label: 0AM-300-04x.clb
Part No SW: 0AM 300 048 L HW: 0AM 927 769 D
Компонент: GSG DSG AG7 431 1812
Без изменений, хотя в наряде указано, что обновление ПО проведено..."

Коробка соответствует 2010г.

Вот у "Африки" коробка в точности такая же перепрошилась с 1805 на 2150:

до перепрошивки:
Адрес 02: Электроника КП Label: 0AM-300-04x.clb
Part No SW: 0AM 300 048 L HW: 0AM 927 769 D
Компонент: GSG DSG AG7 402 1805
Ревизия: 00040024 Серийный номер: 00000910250943
Кодировка: 0000020
Мастерская #: WSC 01530 935 00200
VCID: 3972D1FD7042B3B

Вот после перепрошивки:
Адрес 02: Электроника КП Label: 0AM-300-04x.clb
Part No SW: 0AM 300 048 L HW: 0AM 927 769 D
Компонент: GSG DSG AG7 402 2150
Ревизия: 00040024 Серийный номер: 00000910250943
Кодировка: 0000020
Мастерская #: WSC 00811 935 97340
VCID: 3972D1FD7042B3B

добавлено через 1 час 39 минут
"Астра" обновился с 1806 на 2680, а потом по акции с 2680 на 9059

Астра » Чт, 07 июн 2012, 5:15

Астра писал:OCTAVIA 2010
- 1,8TSI CDAB DSG7
- LSS
- 1808
- Все отлично работает
- 118300
- 03.2010
- пока нет, но хочу обновить прошивку
Обновили ПО, Теперь 2680

Астра » Вт, 18 мар 2014, 10:15
Версия ПО зависит от мехатроника. У меня LSS

Старый номер детали: 0AM300048M
старая версия ПО: 2680
Новый номер детали: 0AM300048M
Новая версия ПО: 9059

AlexI писал(а):Вот эти данные:

"Загоняем Октавию
Адрес 01: Электроника двигателя (CAX) Label: 03C-906-016-CAX.clb
Part No SW: 03C 906 016 E HW: 03C 906 016 C
Компонент: MED17.5.5 G 9062
Адрес 02: Электроника КП Label: 0AM-300-04x.clb
Part No SW: 0AM 300 048 L HW: 0AM 927 769 D
Компонент: GSG DSG AG7 431 1812
Без изменений, хотя в наряде указано, что обновление ПО проведено..."

Коробка соответствует 2010г.

Вот у "Африки" коробка в точности такая же перепрошилась с 1805 на 2150:
...

Действительно..., похоже Мехатроник меняный на этом авто. У него железо новое (Компонент: GSG DSG AG7 431 1812).

Это соответствует новой ревизии электроники 00043014 (http://www.club-yeti.ru/forum/showpost. ... count=1442). Также можно посмотреть почти аналогичный случай: http://www.club-yeti.ru/forum/showpost. ... count=1380.

А вот у "Африки" коробка со старым "железом" в мехатронике (Ревизия: 00040024), поэтому и обновление видимо сработало, как и у "Астра" потом по акции до 9ххх.

Был сегодня на ТО4. Под акцию я не попал (надеялся, что можят я ошибся, но нет...), мехатроник у меня 00042014, а масло "минералка". В очередной раз составил обращение по поводу "пропадания тяги". Раньше отвечали: "ошибок нет", но тогда и проблема не признавалась официально. Теперь даже интересно, как сложится "пазл": "минералка" и наличие "потери тяги".