Коробка DSG7 0AM (DQ 200)- История и проблемы

Васаби писал(а):практически так же как и 1.8

Вот реакция на педаль газа у 1.8 как раз таки притупленная. Особенно это заметно, пересаживаясь с других автомобилей, Куга, СХ-5 и т.д...

Stanislavus, понятно. Но я немного другое имею в виду. Вы же сами привыкаете к тому как работает Ваш автомобиль и уже с закрытыми , что называется глазами, можете точно сказать какое движение получаете на определенное давление на педаль. До обновления ПО и адаптации у меня был не то чтобы затуп... секундная задержка , а если при этом еще и вибрации были , то становилось грустно. Я не могу сказать , что машина НЕ ехала - нет, но сравнивая с динамикой 1.8 провал в самом низу был ощутимый. А сейчас машина из-под меня выпрыгивает, в прямом смысле этого слова. Чтобы раньше получить подобный старт мне приходилось двигатель крутить, сейчас достаточно легкого нажатия на педаль газа и машина куда-то скачет сама по себе ( шутка ) Верю что у Куги и Мазды ответ на газ еще лучше, но просто сравниваю с 1.8, чтобы был какой-то ориентир для примера.
На сколько хватит этой адаптации - не знаю. В то что она снимет проблему вибраций - особого не верю. Просто пока мои субъективные ощущения вот такие

Васаби писал(а):...
сейчас машина из-под меня выпрыгивает, в прямом смысле этого слова.

Аналогичные в точности субъективные ощущения были после того, как изменил настройки тормозной системы (поставил Brake Assist в максимум):

http://www.club-yeti.ru/forum/showpost. ... tcount=490 (последний абзац)
http://www.club-yeti.ru/forum/showpost. ... tcount=501 (3-й абзац)
http://www.club-yeti.ru/forum/showpost. ... count=1643 (два последних абзаца)

UKV писал(а):Аналогичные в точности субъективные ощущения были после того, как изменил настройки тормозной системы (поставил Brake Assist в максимум)

До сих пор с этими настройками эксплуатируете?

interm писал(а):До сих пор с этими настройками эксплуатируете?

Да.

"... выставил настройку Brake Assist в максимум",
28.02.2012
http://www.club-yeti.ru/forum/showpost. ... tcount=489

А можно сработавший SAC вернуть в исходное состояние?

t2029 писал(а):А можно сработавший SAC вернуть в исходное состояние?

Вероятно да, но этого мало. Если только это сделать, то SAC опять сработает у Вас со временем и все повторится, к сожалению.

Нужно разбираться детально, как его заблокировать в исходном положении (http://www.club-yeti.ru/forum/showpost. ... count=2702).

Васаби, мне на VW Jetta поменяли масло, потом сделали перепрошивку и только на третье обращение поменяли сцепление. Причём меняли сцепление после поездки с подключенным компьютером. У вас всё впереди. Кроме замены сцеплений от вибраций ничего не помогает

отпишусь - пробежал на заменённом сцеплении 50.000км - проблем нет, всё идеально.

а менял на 70.000км, правда у меня вибраций не было вообще ни разу, были только рывки при переключении, начались все эти рывки с 40.000км, так что жду снова ))

менял в Автопраге, с компом ездить не пришлось, просто сказал, что есть рывки, подключили к оборудованию, проверили и сразу поменяли.......

а как помочь сцеплению дойти до состояния под замену? Гарантия заканчивается через год, хотелось бы успеть поменять сцепление по гарантии.