Коробка DSG7 0AM (DQ 200)- История и проблемы

НУ ЧТО... сегодня пришлось опять ругаться с ОД. После замены сцепления проблемка переключения с 2 на 3 после езды по плохой дороге не ушла. Заказали мехатроник с Германии (пришло быстро где то 2 недели). Записали на 1 июня. Сегодня поехал к ОД на замену мехатроника. Попросил мастера приемщика позвать меня к снятию мехатроника. Мехатроник сняли стружки ныбыло !!! и тут меня обрадовали... Николай придется вам оставлять машину нам на неделю...типо пока мехатроник придет и еще нужно будет запрос на замену отправить. Я говорю как так типо ответ на запрос был и вы заказали мехатроник. Ничего не знаем ответили. Жена начала звонить в ФГР и ей ответили что очень странно что они так делают...
После звонка в ФГР все решилось... нашёлся сразу мой мехатроник !!! Разборки шли с 11 до 16.00
Отпустили домой. После 80км езды уже у дома покатался по "ЛЕПЕШКАМ" и толчков не ощущал !!! НО сам звук при котором происходил толчок остался ! Не знаю нормально это или нет ???
Забыл сказать что в момент выдачи автомобиля спросил у мастера приемщика если вдруг щас она будет опять пинаца то что будете предпринимать ??? коробку менять ? на что получил коробки мы не меняем.................
Кстате документы о выполненных работах мне не дали. А на горячей линии сказали что обязаны дать !!! Завтра понедельник будем звонить на горячую линию и там по конферец связи будем общаться с ОД насчет выдачи документов.

оказывается через 60км езды вылезла ошибка какая то по гидравлическому насосу. Скан на ноуте пока не могу выложить сюда... ЖЕСТЬ

Ждем скан
Сочувствую

Новый мехатроник:
Wednesday,04,June,2014,21:04:18:10463
ВАСЯ -- Windows эмулятор VAG/VAS
ВАСЯ Версия: 12.12.0.0
Версия данных: 20140226

Мастерская: AUTOdiagnostika
Код мастерской: 123 12345 012345




--------------------------------------------------------------------------------
--------------------------------------------------------------------------------


Адрес 02: Электроника КП Label: 0AM-300-04x.clb
Номер блока управления: 0AM 300 048 M HW: 0AM 927 769 D
Компонент и/или версия: GSG DSG AG7 431 9058
Кодировка: 0000020
Код мастерской: WSC 04940 001 00001
VCID: 3A70CEF1757746CE9A7-806F
1 неисправность:

006027 - Гидравлический насос
P178B - 002 - недостоверное соотношение - Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100010
Приоритет неисправности: 0
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 5
Пробег: 74827 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2051.14.13
Время: 17:18:08

в 56 группе где memory error в 1 окне error memory entry 1 стоит вместо 65535 - 131

Жаль автора, очень неприятный момент, походу теперь только замена ДСГ.
Имхо, я 4 года катался с вибрацией и дерганием рычага селектора ДСГ в ручном режим, дабы нивелировать последствия "вибрации". Недавно поменяли масло и ПО мехатроника по акции 34F7 (Skoda). ПО было 1302 стало 9059, но вибрация на старом сцеплении осталась, до пробега 73 тыс.км. замену сцепления не делал. Записался на диагностику, VAG одобрил замену сцепления через неделю. Заменили сцепление на версию F. После замены сцепления, сотрудники дилера катались на моем авто, дабы произвести адаптацию сцепления. В итоге вибрация пропала. Заказ-наряд не выдали.

сегодня утром стер ошибку и проехав 300км ошибки не было...
Буду наблюдать....

Ошибка не появляется ! вибраций и ударов нет. Пока все хорошо