Коробка DSG7 0AM (DQ 200)- История и проблемы

Интересно...

Никанор писал(а):...он периодически проделывает следующую процедуру - включает зажигание, но двигатель не заводит, посде чего нажимает педаль акселератора до характерного щелчка, держит в таком положении несколько секунд и отпускает. Якобы, таким образом сбрасывается адаптация коробки к вашему стилю вождения и всё начинается заново...

А после отпускания педали газа выключает зажигание или сразу заводит двигатель?

Никанор писал(а):Хочу поделиться со всеми возможно полезной, но достаточно спорной информацией. Прошу сильно не пинать, если что-то подобное уже было на форуме,

Сейчас буду пинать сильно и больно.. и я не шучу! Изучайте мат часть, а не слушайте непонятного дядю...

PS. ладно, я сегодня добрый...

vovan-vrn писал(а):А после отпускания педали газа выключает зажигание или сразу заводит двигатель?

Я завел сразу.

Astra писал(а):Сейчас буду пинать сильно и больно.. и я не шучу! Изучайте мат часть, а не слушайте непонятного дядю...

PS. ладно, я сегодня добрый...

Да я вроде и не претендовал на истину в последней инстанции, о чём честно и написАл. Мне пока помогло, правда незнаю надолго ли, но дёрганий нет. А насчёт матчасти - пусть её учат инженеры VAG, мне и без этого есть чем заняться.

добавлено через 21 минуту
http://www.touran-club.ru/f/obslugivani ... vag-com/p2

Вот нашел информацию с Туран-форума. На 2-ой странице люди вроде серьёзно обсуждают подобную адаптацию без применения спец.оборудования. Правда я ждал 5 секунд, сегодны попробую подольше.

Никанор, это "сброс" адаптации, но буквально через 1-2 км коробка принимает те же значения основных параметров мехатроника, какие были и до сброса. Вибрации не по этой причине, и этим не лечатся. Но проявление их может быть меньше, так как коробка пока учится, видимо реже выходит на тот режим, в котором проявляются вибрации. Чтобы убедиться в этом - можешь поэкспериментировать со сбросом, только не делай выводы через 1-2 дня, сделай хотябы через 20-30 тыс км пробега...

Да сбрасывай не сбрасывай пока диск сцепления не сменят так и будет. Тиранить дилера - вот выход. Сменили мне диск и все прошло. А танцы с бубном не помогут.

Парни! Да я догадываюсь, что эти сбросы адаптаций ненадолго помогут. Но дилер проснется, только когда сцепление развалится и машину к ним на эвакуаторе привезут. А тиранить его и постоянно делать диагностику за свой счет слишком накладно, если после которой он ничего не находит. Так что буду пока обходиться малой кровью.

windw писал(а):Да сбрасывай не сбрасывай пока диск сцепления не сменят так и будет. Тиранить дилера - вот выход. Сменили мне диск и все прошло. А танцы с бубном не помогут.

Да пусть человек поэкспериментирует, через это тоже надо пройти ) Я проходил - и так сбрасывал и через ваг-сом, но вибрации возвращались через день два, или сразу.

Никанор писал(а):Парни! Да я догадываюсь, что эти сбросы адаптаций ненадолго помогут. Но дилер проснется, только когда сцепление развалится и машину к ним на эвакуаторе привезут. А тиранить его и постоянно делать диагностику за свой счет слишком накладно, если после которой он ничего не находит. Так что буду пока обходиться малой кровью.

Почему это диагностику за свой счет? Гарантия у Вас закончилась? Если нет, то с какой радости то за деньги?

Там шляпа такая: если диагностика выявит дефект коробки, то эта процедура идет в рамках гарантии. Если ничего не покажет - выставляют счет за диагностику (около 900 уплей).
При прохождении ТО, после вопроса мастера "есть ли претензии к авто?", сообщил о проблеме с вибрациями. Ну и налетел на дополнительные деньги за диагностику. Причем, был уверен, что она ничего не покажет, о чем сообщил мастеру. Короче, остался неприятный осадочек.