Коробка DSG7 0AM (DQ 200)- История и проблемы

Автомашина куплена в 2011 году. НЕ дергалась, НЕ дрыгалась, НЕ хрустела, ездила - я млел от удовольствия. Остановился на красный цвет на ж/д переезде, увидел парок из под капота. Так как на ж/д переезде времени на ожидание предостаточно - заглушил и полез посмотреть, чё за пар. И АХРЕНЕЛ. Все в масле. Понюхал - трансмисия. Своим ходом в сервис - там все тоже ахренели. КПП сняли и еще больше ахренели. Далее - жду коробку из Германии, признали гарантийным случаем, но мне от этого не слаще, на 44 тыс км пробега аппарат стоимостью 1400000 руб и такая поломка. Ось сателитов вылезла и пробила корпус. Причем и в салон приехал сам. КАК ТАКОЕ МОЖЕТ быть? Фото в приложении.

Sergvw писал(а):Автомашина куплена в 2011 году. НЕ дергалась, НЕ дрыгалась, НЕ хрустела, ездила - я млел от удовольствия. Остановился на красный цвет на ж/д переезде, увидел парок из под капота. Так как на ж/д переезде времени на ожидание предостаточно - заглушил и полез посмотреть, чё за пар. И АХРЕНЕЛ. Все в масле. Понюхал - трансмисия. Своим ходом в сервис - там все тоже ахренели. КПП сняли и еще больше ахренели. Далее - жду коробку из Германии, признали гарантийным случаем, но мне от этого не слаще, на 44 тыс км пробега аппарат стоимостью 1400000 руб и такая поломка. Ось сателитов вылезла и пробила корпус. Причем и в салон приехал сам. КАК ТАКОЕ МОЖЕТ быть? Фото в приложении.

Пожалуйста, сделайте ВЛОЖЕНИЕ в письмо, внизу, когда вы оформляете сообщение, есть вкладка - "Добавить вложения", а затем поле -ОБЗОР.
Или вышлите ваши фотографии по адресу: admin@dsg7.com