Коробка DSG7 0AM (DQ 200)- История и проблемы

Добрый день.Я из Беларуси.г.Гродно. Пассат B6 2010 1,4TSI ecofuel DSG7. Переключение с первой на вторую происходит с одиночным ударом и рывком.Иногда и при переключении на других скоростях возникает такой же удар(стук) и толчек. Пробовали лечить VAG-ской программой.После сброса всех компютерных установок и введения новых в коробку-- временно помогало.Никаких толчков и ударов.Но хватало этого максимум на пол дня.После все возвращалось.Но что заметил- на нагретой машине толчки и удары становились меньше и оставались только при переключении с первой на вторую. Слышал, что может помочь полная смена прошивки коробки.Подскажите, может кто знает про эту проблему, и как она лечится.Помогает ли смена ПО?.Почему после сброса в коробке все удары и толчки пропадают?Какое то время никаких симптомов нет.

doctorsim писал(а):Добрый день.Я из Беларуси.г.Гродно. Пассат B6 2010 1,4TSI ecofuel DSG7. Переключение с первой на вторую происходит с одиночным ударом и рывком.Иногда и при переключении на других скоростях возникает такой же удар(стук) и толчек. Пробовали лечить VAG-ской программой.После сброса всех компютерных установок и введения новых в коробку-- временно помогало.Никаких толчков и ударов.Но хватало этого максимум на пол дня.После все возвращалось.Но что заметил- на нагретой машине толчки и удары становились меньше и оставались только при переключении с первой на вторую. Слышал, что может помочь полная смена прошивки коробки.Подскажите, может кто знает про эту проблему, и как она лечится.Помогает ли смена ПО?.Почему после сброса в коробке все удары и толчки пропадают?Какое то время никаких симптомов нет.

Эксперименты с васей могут быть чреваты!
Проблема скорее всего в сцеплении или в мозгах машины.
Почему к ОД вы не хотите отвезти машину на диагностику?
Удивляет ваша позиция с перепрошивкой.

К ОД ездил, сделал диагностику. Ответ-Никаких неисправностей не обнаружено.

doctorsim писал(а):Добрый день.Я из Беларуси.г.Гродно. Пассат B6 2010 1,4TSI ecofuel DSG7. Переключение с первой на вторую происходит с одиночным ударом и рывком.Иногда и при переключении на других скоростях возникает такой же удар(стук) и толчек. Пробовали лечить VAG-ской программой.После сброса всех компютерных установок и введения новых в коробку-- временно помогало.Никаких толчков и ударов.Но хватало этого максимум на пол дня.После все возвращалось.Но что заметил- на нагретой машине толчки и удары становились меньше и оставались только при переключении с первой на вторую. Слышал, что может помочь полная смена прошивки коробки.Подскажите, может кто знает про эту проблему, и как она лечится.Помогает ли смена ПО?.Почему после сброса в коробке все удары и толчки пропадают?Какое то время никаких симптомов нет.

У одного моего знакомого VW Golf+ 11 года, вчера делился проблемой все симптомы совпадают с вашими. Был на диагностике у ОД ответ: замена сцепления. По поводу ПО, приехал я к ОД говорю рывки с 1 на 2, звон в коробке поменяйте прогу. ОК оставляйте машину, через час ответ: замена сцепления.По заявлению VW эта прога призвана всего на всего сократить время включения 2 передачи. Что бы диски оставались разомкнуты меньшее время.