Коробка DSG7 0AM (DQ 200)- История и проблемы

Знающие, подскажите, была ли у кого-нибудь практика получения компенсации за детали/работы при проблемах с ДСГ-7?
Начались рывки. ОД про куланц слушать не захотел, хотя сказал, что запрос производителю сделали, но пришел отказ..
У меня Октавия 2010г., 1.8Т с пробегом 94тыс.км, и расширенная гарантия уже не мой вариант.. Дважды писал в Фольксваген Груп - пока только отписки.. Однако уже сочинил текст на англ для VW AG ) Может все ж есть шанс?

Karamba2016 писал(а):Знающие, подскажите, была ли у кого-нибудь практика получения компенсации за детали/работы при проблемах с ДСГ-7?
Начались рывки. ОД про куланц слушать не захотел, хотя сказал, что запрос производителю сделали, но пришел отказ..
У меня Октавия 2010г., 1.8Т с пробегом 94тыс.км, и расширенная гарантия уже не мой вариант.. Дважды писал в Фольксваген Груп - пока только отписки.. Однако уже сочинил текст на англ для VW AG ) Может все ж есть шанс?

Мало. Политика экономии VW и проблемы с продажами ОД - заставят Вас отдать свои кровные без каких-либо компенсаций.
Дождитесь ответа, проинформируйте по результатам.

Спасибо! Будут новости - сообщу....

P.s. А если менять сцепление - стоит ли рассматривать неоригинал?

Karamba2016 писал(а):
P.s. А если менять сцепление - стоит ли рассматривать неоригинал?

Неоригинал будет Б/У, что равносильно самоубийству.
А поставщики ремкомплекта только оф. производитель LUK.

Не совсем так.
Оригинал продается с лейблом ВАГ. Что делает его в 1.5-2 раза дороже "неоригинала" с родным названием Лукас.

decaht858 писал(а):Не совсем так.
Оригинал продается с лейблом ВАГ. Что делает его в 1.5-2 раза дороже "неоригинала" с родным названием Лукас.

Спасбио за инфо. Не разбирался с этим моментом, но изучу вопрос предметно, как появится время и возможность

http://exist.ru/price.aspx?pcode=0AM198141L

Запрошенный артикул
VAG 0A...... L Комплект для ремонта многодискового сцепления 2 шт. 1 дн. 43 756 р.
• Замена артикула производителем
VAG 0A...... C Сцепление, комплект 9 шт. 2 дн. 58 895 р.
• Предложения по оригинальным производителям VAG 0A...... F Комплект многодискового сцепления 30 дн. 50 858 р.
• Предложения по заменителям Luk 60......00 Сцепление, комплект 1 шт. 1 дн. 34 476 р.

decaht858 писал(а):http://exist.ru/price.aspx?pcode=0AM198141L

Запрошенный артикул
VAG 0A...... L Комплект для ремонта многодискового сцепления 2 шт. 1 дн. 43 756 р.
• Замена артикула производителем
VAG 0A...... C Сцепление, комплект 9 шт. 2 дн. 58 895 р.
• Предложения по оригинальным производителям VAG 0A...... F Комплект многодискового сцепления 30 дн. 50 858 р.
• Предложения по заменителям Luk 60......00 Сцепление, комплект 1 шт. 1 дн. 34 476 р.

Ну молодой человек....чтож вы вводите в заблуждение меня и людей, заставляете перепроверять все.
Исправляйтесь сами. Подсказка: viewtopic.php?f=34&t=284&start=160#p8306
Не захотите включить голову, отвечу жестко.

На всякий случай извиняюсь, хотя не понимаю, за что.
Вроде тот факт, что сцепления ДСГ для Фольксвагена делает Лукас - не секрет
viewtopic.php?f=34&t=284&start=140
И то, что продается как Лукас - оно и есть тот же оригинал.
Других марок вроде пока в продаже нет.

decaht858 писал(а):На всякий случай извиняюсь, хотя не понимаю, за что.
Вроде тот факт, что сцепления ДСГ для Фольксвагена делает Лукас - не секрет
viewtopic.php?f=34&t=284&start=140
И то, что продается как Лукас - оно и есть тот же оригинал.
Других марок вроде пока в продаже нет.

Отчасти и я тоже извиняюсь, правда не знаю, за что
Все верно. Только производитель называется LUK
То, что Вы назвали "Лукас" Luk-as - это aftermarket service:
toc.luk-as.de - http://www.schaeffler-aftermarket.de/co ... /index.jsp
Поэтому все, что выпускается на рынок сцеплений является оригиналом, под брендом LUK.
Все ркмкомплекты выпускается этой фирмой, ну а VAG зарабатывает свою часть прибыли.
Поэтому тему "оригинального/неориганального" сцепления закрываем, исходя из исчерпывающей информации.