Все, история завершилась сама собой: пару дней назад в DSG повисла ошибка:
Код: Выделить всё
006011 - Фрикцион 1
P177B - 003 - достигнута граница допуска - Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100011
Приоритет неисправности: 0
Частота появления ошибки: 2
Индекс забывания: 7
Пробег: 112978 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2050.14.28
Время: 08:33:30
а сегодня во время движения замигал гаечный ключ на максидоте, который сменялся индикацией включенной передачи. Но машина ехала, скорости переключала. Приехал на парковку ТЦ, заглушил и сдвинуться с места смог уже только на эвакуаторе. Успел считать ошибки:
Код: Выделить всё
002113 - Датчик 1 давления в гидросистеме КП
P0841 - 000 - недостоверный сигнал - Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100000
Приоритет неисправности: 0
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 10
Пробег: 113062 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2050.14.29
Время: 17:36:34
006079 - Гидравлический насос
P17BF - 000 - защита от игры (неоправданного включения-выключения) - Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100000
Приоритет неисправности: 0
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 10
Пробег: 113063 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2050.14.29
Время: 17:42:17
006079 - Гидравлический насос
P17BF - 001 - защита от игры (неоправданного включения-выключения) - Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100000
Приоритет неисправности: 0
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 10
Пробег: 113063 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2050.14.29
Время: 17:42:17
006293 - Ограничение работы
P1895 - 000 - из-за падения давления - Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100000
Приоритет неисправности: 0
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 5
Пробег: 113077 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2050.14.29
Время: 17:59:33
006300 - Ограничение работы
P189C - 000 - из-за недостаточного увеличения давления - Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100000
Приоритет неисправности: 0
Частота появления ошибки: 3
Индекс забывания: 10
Пробег: 113078 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2050.14.29
Время: 18:01:42
Это 100% мехатроник.
Сдал машину дилеру. Когда машина спускалась с эвакуатора, она уже могла двигаться своим ходом. Видимо, коробка остыла и начала работать. Хотя гаечный ключ все также мигал на максидоте.
Во время приемки,постоянно говорили про замену мехатроника. Хотя я несколько раз упомянул, что проблемы начались давно, и скорее всего, они связаны как раз со сцеплением. Мехатроник теперь ждать месяц, переживаю, что поменяют только его, а на ошибку об износе первого фрикциона не обратят внимания и оставят старое сцепление.
Еще вопрос: должен ли дилер возместить расходы на эвакуатор? По телефону сказали, что нет. Так как такие расходы возмещаются только во время основной гарантии (2 года) и это не относится к дополнительной гарантии на DSG. На мой резонный аргумент, что неисправность вызвана гарантийным узлом и, соответственно, затраты должны быть возмещены, ответ был - нет. Так ли это?