Коробка DSG7 0AM (DQ 200)- История и проблемы

Доброго времени суток:)
На днях заказал себе с салона новое авто seat leon 2012 года выпуска. Очень уж хотел эту машину и как-то технической частью не интересовался ) уж больно она мне нравится. Но угораздило же меня заинтересоваться. Начал читать отзывы про коробку - получил итог в роде шевелящихся волос на голове ))

Целый день изучаю ваш форум и появились такие вопросы:
1. Много модификаций этой коробки. Интересует как бегают коробки 2012 года? На сколько они надёжны по сравнению с коробками 10 года?
2. Вопрос туповатый, заранее извиняюсь. Возможно ли поставить вместо ДСГ 7 механическую КПП? И возможно ли добиться этого от дилера, при условии что ДСГ начнёт выкаблучиваться?

Первый пунтк
Все с ней хорошо, проблем стало меньше
Может просто НЕ повезти с коробкой, и все - далее дроч ОД, и замена коробки в сборе, если что пиши, поможем))

второй пункт,абсурден до безобразия, сори
Ездий, получай удовльствие, и меньше чтиьай советских газет ( форумов)

и не пропадай)
возможно понадоиться помощь, для нагибания ВАГа
тут много инфы по коробке и прочему)

Спасибо
Буду пробовать ) как пробегу первую тыщу - отпишусь

Удалено автором

Еще бы после 500км было не нормально ))))

Привет всем! Ребят, я конечно не паникёр и не пессиимист, но всё таки проблемы с DSG7 немного настораживают. На днях собираюсь идти заказывать Шкоду А7 и именно с этой коробкой. Манагеры в один голос твердят, что проблемы устранили и коробка чуть ли не идеальная сейчас, просто правильно надо ездить (с их слов). Но так как я давно отвык верить словам заинтересованных лиц, то хотелось бы узнать, на самом ли деле они что то там доработали или это всё болтовня. Стоит ли связываться или нет?

Добрый день!
Вот и мы попали в список "счастливых" обладателей фольцвагена гольф плюс с DSG7 ... но не долго радовались - 2 месяца. Машину купили бу 2010 года выпуска. ТО до 53тысяч проходились у . 2 года истекло и 2 ТО было пройдено не у диллера. На последнем ТО мы просто поменяли масло в двигателе и поменяли салонные фильтры. (пробег 75 тыс.км) Три недели назад появилось подпинывание машины при нагрузке: когда едешь в горку на 4-5 скорости стало дергать - три четрые толчка. Машина хорошо разогрета. Дальше больше - стало дергать ина 6 скорости и а 7-ой, когда придаешь газ. Приехали к ОД, описали ситуацию. Сел механик, поездил по прямой дороге и само собой именно такой проблемы не выявил, но зато были толчки разовые в момент переключения скорости с 2 на 3 и с 3 на 4. Это он и отметил. Перегрузили нам ПО и сделали комп. диагностику. (при диагностики яне присутствовала) Механик сказал - ошибок не выявлено. Покатайтесь, проблема не пройдет - будем сцепление менчть. Но он сказал, что мы особо на гарантию можем не рассчитывать, из-за того что 2 ТО было не у диллера. Правы ли они. Или все-таки дать им понять что мы пойдем до суда. Как нам поступить - посоветуйте? продавать машину не хочется, а денег назамену меатроника или коробки нет.
форму заявления и письмо от 2012 года мы скачали - можно ли на это письмо опи =ратьсчя или есть что-то позднее.

Татьяна_Б писал(а):Добрый день!
Вот и мы попали в список "счастливых" обладателей фольцвагена гольф плюс с DSG7 ... но не долго радовались - 2 месяца. Машину купили бу 2010 года выпуска. ТО до 53тысяч проходились у . 2 года истекло и 2 ТО было пройдено не у диллера. На последнем ТО мы просто поменяли масло в двигателе и поменяли салонные фильтры. (пробег 75 тыс.км) Три недели назад появилось подпинывание машины при нагрузке: когда едешь в горку на 4-5 скорости стало дергать - три четрые толчка. Машина хорошо разогрета. Дальше больше - стало дергать ина 6 скорости и а 7-ой, когда придаешь газ. Приехали к ОД, описали ситуацию. Сел механик, поездил по прямой дороге и само собой именно такой проблемы не выявил, но зато были толчки разовые в момент переключения скорости с 2 на 3 и с 3 на 4. Это он и отметил. Перегрузили нам ПО и сделали комп. диагностику. (при диагностики яне присутствовала) Механик сказал - ошибок не выявлено. Покатайтесь, проблема не пройдет - будем сцепление менчть. Но он сказал, что мы особо на гарантию можем не рассчитывать, из-за того что 2 ТО было не у диллера. Правы ли они. Или все-таки дать им понять что мы пойдем до суда. Как нам поступить - посоветуйте? продавать машину не хочется, а денег назамену меатроника или коробки нет.
форму заявления и письмо от 2012 года мы скачали - можно ли на это письмо опи =ратьсчя или есть что-то позднее.

Правильные мысли!
Только не надо кататься и искать проблемы.
Если ОД не захотят менять вам сцепление по гарантии, смело заполняете заявление, прикладывайте письмо о продлении гарантии и пускай вам вручают письменный ответ.
Вот тогда будете подавать в суд, но сначала нужно будет сделать независимую экспертизу (не пугайтесь этого слова).
То, что вы(предыдущий владелец) не проходили 2 ТО не у дилера не дает им право давать отказ - если нет признаков внешнего вмешательства в саму коробку.
Это все оспоримо.
Главное - не бойтесь добиваться справедливости.
Они достали.
Могу вам сказать одно - скоро всем официальным дилерам сделают персональный подарок - на правительственном уровне будет внесен закон об отмене "кабалы" привязке автовладельца обслуживаться только у ОД.
Пожалуйста, держите нас в курсе.
Можете им сообщить, что мы в курсе всей ситуации с вами. Что все под контролем.
Название ОД, адрес, город, пришлите.

Alex624 писал(а):Привет всем! Ребят, я конечно не паникёр и не пессиимист, но всё таки проблемы с DSG7 немного настораживают. На днях собираюсь идти заказывать Шкоду А7 и именно с этой коробкой. Манагеры в один голос твердят, что проблемы устранили и коробка чуть ли не идеальная сейчас, просто правильно надо ездить (с их слов). Но так как я давно отвык верить словам заинтересованных лиц, то хотелось бы узнать, на самом ли деле они что то там доработали или это всё болтовня. Стоит ли связываться или нет?

По сервисным акциям (TPI) проблем придостаточно.
Пробеги слишком малы, чтобы делать выводы о работе дсг-7.
viewtopic.php?f=22&t=160 - статистика поломок OCW.
"Правильно надо ездить" - по ушам это называется, что они вам говорят.
Решение принимать только вам.